今天说的这这款中国品牌的车型,特点非常鲜明,也是一款关注度非常高的中型SUV——吉利豪越,其实媒体习惯叫他吉利大豪越,这个“大”就是豪越最大的特点。豪越长4835MM,宽1900MM,高1780MM,轴距更是长达2815MM,还有大五座、七座两个选择,单看尺寸是比汉兰达还要更有竞争力的的级别。
令人惊讶的是,就是这样一款优势特别突出的一款中型SUV定价却为10.36—13.96万元,远低于市场预估,指导价一经发布就火遍全网。
作为一款中型SUV价格定位却和紧凑型车型基本一致(如CS75PLUS 10.69—15.49),豪越无疑是看中了这个价位区间的大市场,从销量来看,这个降维打法也确实成功了,上市三个月不到就成功破两万,就像豪越上市时喊出的那句“大空间SUV普惠时代来了”!那豪越到底是不是真的值得买呢?
外观大气有型
豪越的前脸方方正正,很有大空间SUV该有的沉稳感。尺寸很宽的宇宙回响前格栅与两侧前大灯融为一体,前大灯也全系标配了LED光源,我们试驾的顶配车型还加入了多光束矩阵技术,“L”型日间行车灯为整体前脸增加了一丝灵气。前包围下部使用了黑色防刮材质和银色护板装饰,看起来更显硬朗。
超过4.8米的车身长度和非常平直的车顶线条勾勒出非常有气势的车侧造型,前后轮拱上部的隆起犹如结实的肌肉线条,彰显着力量感。车顶行李架在中配和高配车型上都有配备,并且非常结实和实用。
配置丰富实用
坐进豪越的车厢很难想象这是一款仅10.36万就能入门的车型。非常大气的中控设计、两块12.3英寸的大屏、和车厢大量的皮质与软质材料包裹都让人颇为惊喜。尤其是T字区的银色饰板,豪越虽然使用塑料材质,但能把塑料做出质感也非常考验功力,显然吉利内功深厚。
12.3英寸全液晶仪表分辨率非常高,显示效果非常细腻,并且没有拖影的情况,根据驾驶模式不同显示界面也有相应变化,质感十足。豪越还配备的GKUI智能生态系统,L2级智驾及APA全自动泊车等智能配置,在同级别中也是出于绝对领先的水平。
空间表现优异
如果问哪家车型的座椅像大沙发,合资品牌非日产莫属,吉利则在自主品牌中当仁不让。豪越后排采用3个独立座椅的布局,每张座椅都可以单独折叠座椅靠背。由于豪越的车身足够宽,所以3张座椅都能提供宽敞舒适的横向空间。在前后排同时乘坐1.8米乘客的情况下,后排乘客的膝部空间为两拳两指,非常宽敞。很遗憾我们拿到的车型没有选择第三排座椅,但目测第三排空间会与汉兰达相差不多。
另外纯平的第二排地板,尺寸非常巨大的全景天窗、2个USB充电接口都是豪越表现不错的地方。
由于车身尺寸足够大,豪越的后备箱空间非常宽敞,这也是豪越最大的竞争力所在,即使不用第三排,巨大的后备箱空间可以让您随意放置行李,不用费心去排列组合。将第二排座椅放倒后会形成一个纯平的空间,在野外临时当成一张双人床也没有问题。
将后备箱地板打开还能发现别有洞天之处,如果您没有选择第三排座椅,您将得到多个巨大的储物格,能够容纳很多杂物,相信用户都会非常喜欢这个设计,真的是太实用了。
动力高效平顺
吉利豪越全系均搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,并配备三种驾驶模式(舒适、运动、经济),将舒适性、强大性能和燃油经济性在不同场景下淋漓尽显,虽然动力不是强劲形的,但是作为一辆城市使用场景的SUV也绝对是绰绰有余了。
总结:豪越就是这样一款除了大空间其他方面都不是极致配置但是却十分实用的一款车,就像一个成年男人,一个有责任感的硬汉暖男,各个方面都照顾的井井有条,而花同样的钱就能上升一个级别,购买到中型SUV何乐而不为,这应该就是吉利豪越上市即大卖的原因了。
