5月26日，“潮酷由我，吉克出发”——风行T5 EVO全国媒体试驾活动第三站在杭州燃擎开启。在充满精致艺术生活格调的杭州中，媒体朋友们领略到了风行T5 EVO的潮酷设计与越级性能，展开了一场速度与美景并驰的试驾之旅。

　　在风行T5 EVO的试驾行程中，媒体老师们或穿梭于繁华都市，或驰骋于高速公路，风行T5 EVO均带来了越级舒适的驾乘体验。车型搭载三菱1.5TD高性能发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器。其中，发动机的最大功率为145kW，峰值扭矩为285N•m，动力输出十分充沛。而“格特拉克7速湿式双离合变速箱”更荣获“世界十佳变速箱”的称号，换挡逻辑清晰且平顺，可以最大程度降低动力耗损，同时拥有灵敏的换挡速度，让媒体朋友们在驾驶过程中尽情驰骋。

　　在高速公路上，风行T5 EVO更得到了“释放自我”的机会，让媒体老师们体会到尽情驰骋的快意与潇洒，所有媒体都不停地夸赞风行T5 EVO随叫随到的动力响应。风行T5 EVO的发动机最大功率在转速达到5600转时便可释放，而285N·m的峰值扭矩在转速为1500转时即可产生，并可持续输出至4000转，不仅令高速超车、瞬间加速更迅猛，中后段也有非常强劲的动力表现，澎湃动力一路相随。值得一提的是，风行T5 EVO搭载电动助力转向功能，高速轻便灵活，低速手感厚重，有助于媒体朋友们在试驾全程控制车辆的转向精准度。

　　面对试驾复杂路面，难免会崎岖不平，众多媒体更惊艳于风行T5 EVO稳如“平地”的驾乘感受。这得益于风行T5 EVO工匠级的底盘调校，车型搭载兼具舒适性与运动性的前麦弗逊后多连杆的悬架，即便在连续的不平路面行驶，也会将路面的震感降到最低。而横向稳定杆还可以在不影响悬架垂向刚度的情况下，进一步提高车辆在转向等过程中悬架的抗侧倾能力。此外，风行T5 EVO更通过“减、隔、吸、堵”的方式，将怠速噪音低至37分贝，达到深海级的静音标准，全速段优于德系标杆车型，让享受不再是豪车专属。

　　始于颜值，陷于性能。在杭州体验精致艺术生活的的同时，凭借风行T5 EVO的澎湃动力和操控感，媒体朋友们驾驭的激情如气温般快速飙升，切身体验到了酣畅淋漓的驾乘感受。不仅如此，媒体朋友们更在为车模DIY上色中解锁心中的梦想颜色，用不一Young的潮酷魅力让本次试驾会别开生面。从时尚的街道到悠然的湖边，风行T5 EVO引领新世代走向真我个性本色。