不只是价格“香”，其他的更“香”！哈弗赤兔vs本田XR-V

　　近年来,随着在产品及服务等方面的不断发展和提升,自主品牌汽车正逐渐崛起。以往合资品牌独大的局面早已被打破,很多自主品牌车型无论是从设计还是产品性能方面都已经可以媲美甚至超越合资车型。在消费者观念上,年轻一代消费者也更为理性,更为看重个性化以及实际需求,很多消费者也都将自主品牌车型作为购车首选。

　　“新次元激擎座驾”哈弗赤兔就是其中一个典型。它具有高颜值和卓越的性能,而且性价比非常突出。与市场上的不少热门合资车型相比,哈弗赤兔也拥有着更强的产品力表现。例如与市场上的热门合资车型本田XR-V相比,哈弗赤兔在很多方面都具有着领先优势。

　　下面我们就来对哈弗赤兔和本田XR-V的两款最高配车型进行对比,其中,哈弗赤兔2021款 1.5T 铂金兔版指导售价为12.38万元,本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗舰版指导售价为17.59万元。

　　外观更潮流更炫酷,哈弗赤兔诠释“潮力觉醒美学”

　　汽车的造型设计可以说是一门高深的美学。除了要契合消费者的审美,更要体现出品牌的创新精神。从哈弗赤兔外观来看,无论是细节设计上的极致追求,还是时尚元素的点睛之笔,都令人过目不忘,越看越耐看。

　　其前脸进气格栅采用凌厉的竖状镀铬条,两侧大灯以矩阵式呈现,狭长锐利,呈上扬姿态,哈弗赤兔前脸充满“进激感”的设计会让路人顷刻间转目而视。而这种极强辨识度和视觉张力的背后,也折射了哈弗品牌在对汽车设计精准度把控上的自信。

　　如果前脸的“张扬”是一种“高调”,那么车尾的设计就是凸显车主品味的存在,贯穿式的尾灯,内部箭头式簇立的显示方式拒绝千篇一律,黑夜中,犹如霓虹般光耀璀璨,闪烁间流露科技魅力,行止间尽享智能安全。

　　本田XR-V的外观采用的也是家族式设计,前格栅运用了亮色的镀铬装饰,和车头两侧狭长的大灯组相连,起到贯穿作用,显得前脸更宽大,而车标镶嵌于正中间非常显眼,让人能够瞬时辨认出这是本田车型。

　　本田XR-V的尾部棱角非常明显,多边形的贯穿式尾灯搭配多线条让整体看起来比较硬朗。

　　每个年代都有不同的审美,汽车设计也会随之转变,能打动时下消费者的,除了保有经典的“味道”之外,还要能站在潮流前沿,特别是在年轻消费者成为汽车消费者主力的当下。

　　总体来看,哈弗赤兔更加潮酷、有特色,可以让人一见钟情,也可以让人久看不厌。

　　本田XR-V中规中矩,缺乏一些个性化的,能够让人眼前一亮的元素,当然也不乏有人就喜欢这种简单的设计。

　　堪称“性能小钢炮”,哈弗赤兔带来更“激擎”的驾控体验

　　在动力性能方面,哈弗赤兔有着优秀的表现。“性能小钢炮”,就是对其卓越驾控性能的彰显。

　　哈弗赤兔搭载“1.5GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器”的黄金动力组合,发动机最大输出功率135kW,峰值扭矩可达275N·m。而强劲动力的背后是诸多先进技术的赋能,如,搭载了电控VGT增压器,这一技术有着极高的增压效果,使得发动机的最大功率更高,在低转速区间的时候,能够让涡轮更早地快速运转起来,使得涡轮迟滞的状况得到极大的改善。

　　这一技术常搭载于跑车或是豪车上,研发成本,生产成本以及后期的调教成本都比较高。正是得益于一些“奢侈”的技术运用,哈弗赤兔才能实现0-100km/h加速仅需7.7秒的成绩,且驾驶感轻快而流畅。

　　本田XR-V则搭载了本田当红的1.5T发动机+CVT变速箱组合,发动机最大功率130kW,峰值扭矩220N·m。这款车的动力也不错,0-100km/h加速时间为8.9秒,但相比于哈弗赤兔就有些落了下风。

　　此外,哈弗赤兔标配前后独立悬架,稳定性更强,相比配备前麦弗逊式、后扭力梁式悬架的本田XR-V,动态表现更好。而且哈弗赤兔还拥有四种驾驶模式,能够更轻松地适应多种路况需求。

　　配置更丰富,哈弗赤兔带来更科技、更便捷的用车体验

　　随着汽车智能科技的不断发展,各种智能配置已经成为了一款车型的重要竞争力。尤其是对很多年轻消费者而言,丰富的智能配置更是购车时的加分项。

　　作为专为年轻人打造的潮流座驾,哈弗赤兔在智能配置方面有着出色的表现。其搭载了L2级辅助驾驶,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助。

　　此外,还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。这些往往在更高级别的高配车型中才有的配置,在哈弗赤兔上就能体验到,让更多年轻消费者也能轻松享受智能科技带来的炫酷体验。不仅如此,如360度全景影像、HUD智能抬头显示、并线辅助、倒车侧向警告系统、自动泊车系统、自适应远近光、远程启动、FOTA整车全域远程升级等在日常生活中非常实用的科技配置,哈弗赤兔都有配备,让消费者的用车生活更便捷。