最近一段时间,国内汽油价格受国际油价影响不断攀升迎来七连涨,92号汽油一度突破9元大关,并且有专家预测未来2年92汽油将维持现有水准,可谓是给了有车一族的钱包一记重创。现在加满一箱油基本要消耗一辆自行车的价格,让油车车主们集体调侃“对不起新能源车主们,之前是我们太大声了”。油价飞涨,出行成本增加,这也让不少有购车意愿的朋友更加注重燃油经济性,而哈弗赤兔作为同级车型中极少数拥有混动系统的车型,自然成为了消费者们的不二之选。

　　“又想马儿跑,又想马儿不吃草”听起来是白日做梦,但哈佛赤兔2021年底在现有的激擎版基础上全新推出的劲享版和混动DHT版两种新动力车型则给出了自己的解决之道。在“9元时代”凭借过硬的产品力,诠释什么叫做“油”刃有余。

混动DHT版:省钱小能手亦是出行私享家

　　哈弗赤兔混动DHT版王者兔在长城柠檬混动DHT技术的支撑下,实现了性能和燃油经济性需求的双重满足。混动DHT版搭载了1.5L+2挡DHT动力总成,驱动电机采用了一台永磁同步电机,最大功率140kw,峰值扭矩可达370N·m。不仅做到了0-60km/h加速时间仅需3.9秒,百公里油耗更是仅为4.7L,满油满电条件下,续航里程可超1000km。

　　此外,哈弗赤兔混动DHT版可适应EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等多重工作模式,应对城市出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景,实现最高达50%的节油率,燃油经济性比对比同类产品更加优越。在保持了哈弗赤兔原有的年轻化、智能化的优势的基础上,油耗降低续航提升,让你不必再为加油emo。

　　外观上则依旧延续激擎版运动感十足的设计,前脸六边形电音流光前进气格栅搭配新机能矩阵大灯与风刀式前唇,车尾添加扰流板与赛博朋克风贯穿式尾灯,活力与时尚感双双拉满。从性能、配置到设计美学,混动DHT版王者兔为年轻消费群体的多元化需求带来了更优解。而13.88万的售价,在13-15万区间车型里则更具竞争力。这个价格能不香吗?

劲享版紫铜兔&黄铜兔:操控性更优越

　　众所周知,在10万元级别紧凑型SUV的细分赛道上竞争一向激烈,而哈弗赤兔劲享版的两款黄铜兔(9.98万元)和紫铜兔(10.48万元),则在性能与操控方面发力,收获了年轻一族的钟爱。动力方面,劲享版两款都搭载了1.5T+7DCT动力总成,最大功率为110kW,峰值扭矩达220N·m,动力强、响应速度快,且百公里油耗低至6.7L。再加上激擎版同款的底盘调校,可以说是在一定的经济条件下极大满足了年轻用户对于配置、动力和操控产品的要求。加上同样4470*1898*1625mm的车身尺寸与2700mm轴距带来的大空间,舒适的驾乘体验与性能越级,在同级别产品中称得上性价比“天花板”。

　　而在安全方面,劲享版标配了上坡辅助、防侧翻系统、陡坡缓降以及刹车辅助等多项功能。总的来说,紫铜兔配置更丰富,黄铜兔性价比更高,多样化的产品让不同需求的消费者可以拥有更多元的选择,满足每一位年轻用户的不将就。

　　此外,在年轻人关注的智能配置上,混动版王者兔与劲享版也同样不会让消费者失望。配备7英寸仪表+12.3英寸中控液晶屏组合,360度全景影像新手友好,后视镜电动折叠和加热,雨天或寒冷天气出行更安全;搭载领先自动辅助驾驶系统,拥有全自动泊车、全方位预警等功能;8大智能领航黑科技,包括身份识别系统、智慧车辆共享系统等等;情绪智能识别系统还兼具人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别,便捷一步到位。

　　哈弗赤兔定位“新次元激擎座驾”,一直以Z世代年轻消费者需求为出发点不断进化。哈弗赤兔劲享版强调操控感,混动DHT版体现低油耗+强动力,二者的上市是对产品线的进一步补强,与哈弗赤兔激擎版车型强势聚合,打造“三体”产品矩阵,针对不同人群的不同需要,给出更多选择。无论你有怎样的预算与需求,相信总可以从中找到自己心仪的那一款,这样的宝藏车型,劲享or混动or激擎版,你怎么选?