当我从热血青年晋升为家庭奶爸后，越野这门爱好就被搁置了许久，只能以舒适耐用为标准，选择了一台适合家用的合资丰田RAV4。不过，日后随着驾驶激情地逐渐消磨，我的换车欲望也就愈发强烈，一直希望能找到一台兼具城市舒适性和越野能力的完美车型。

　　功夫不负有心人，在经历许久的搜寻后，我成功锁定住了哈弗大狗。单凭30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV身份，就已让我热血沸腾，并且在购车前的试驾中也对其行驶舒适性印象深刻，没过多久便把丰田RAV4换成了哈弗大狗。经过这一年的驾驶，哈弗大狗果然没让我失望，动力、越野、配置等各方面都比丰田RAV4强不少。接下来通过我的用车经历，向大家分享一下换车感受，希望能给有同样困惑的奶爸朋友带来帮助。

　　智能科技附身 城市驾驶更轻松

　　对于身为奶爸的我来说，首先要考虑的就是驾乘感受。在智能体验方面，丰田RAV4完全没有可比性，哈弗大狗车机系统的功能性和智能辅助驾驶功能，让我们一家三口的出行体验发生了彻底改变。

　　比如早高峰期间送孩子上学，之前在开丰田RAV4的时候，我要一边照顾孩子一边谨慎驾驶，不仅十分不安全同时驾驶压力也比较大，每次高峰堵车都会让人心情变差。不过换成哈弗大狗后，其L2级驾驶辅助功能可帮了我大忙，遇到堵车时开启该功能，系统会辅助车辆跟随前车行驶，脚下再也不用频繁地踩油门刹车，即便是有车插队，车辆也会第一时间发出警示或辅助做出避让动作。由此一来，我的驾驶压力得以大幅减轻，并且还多出了精力去照顾孩子，彻底杜绝了开车手忙脚乱的现象，驾驶心情也没有之前那么糟糕。

　　同时，哈弗大狗的智能语音系统也非常实用，驾驶路途中要设置导航的话，无需低头看手机，只需发出语音指令，系统便会自动规划路线，由此避免额外分散驾驶注意力。另外，车窗升降、空调温度等操作都可以通过语音控制高效实现，这些都是在丰田RAV4身上所体验不到的功能。

　　值得一提的是，我老婆在平日驾驶中也对哈弗大狗赞赏有加。对于倒车技术不佳的她来说，哈弗大狗的全自动融合泊车功能简直如有神助，在出入商场、写字楼等车流大的地点时，只要开启该功能，在系统辅助下可以更加高效地停入车位，一直困恼她的停车难问题瞬间迎刃而解。

　　在日常城市驾驶中，哈弗大狗明显比丰田RAV4更加智能便捷，给我们一家三口的生活带来了很多改变，和之间驾驶丰田RAV4带来的纯通勤工具感受完全不同。

　　深藏越野绝技 重拾越野乐趣

　　说到越野性能，前置前驱的丰田RAV4更是不及四驱+两把锁配置的哈弗大狗。之前驾驶丰田RAV4时，家人游玩最多也只是驾车到公园景区，但是有了哈弗大狗作伴，我每次都会带老婆孩子驾车前往真正的自然景区去享受更多乐趣。

　　首先，哈弗大狗的博格华纳第五代Haldex四驱系统应对湿滑泥泞路面完全不成问题，110毫秒内的瞬态交互响应可以及时分配动力输出，只要轮胎稍有打滑迹象，系统就会将更多动力分配给带有附着力的车轮，行驶过程完全不卡壳。如果换成丰田RAV4的话，车轮没几次空转挠胎肯定过不去泥坑。

　　哈弗大狗有两把锁硬核配置的加持，我开始变得有信心带孩子老婆深入山间野营。有次我记得路途中遇到拦路树干，在安抚好老婆孩子后，我开始了精彩的表演。在哈弗大狗2.0T发动机的支持下，325牛米的最大扭矩带动车身轻松骑上树干，此时车身一侧车轮完全离地。之后我井然有序地打开中央差速锁+后桥电控式差速锁的两把锁配置，悬空车轮瞬间锁死，拥有附着力的一侧车轮可实现100%的扭矩传递。配合着哈弗大狗的底盘透视功能，我缓慢深踩油门以及转动方向盘，最终车身轻松脱困成功穿越而过，后排的老婆孩子一直在为我拍手鼓掌。

　　如果换成丰田RAV4的话，别说能否成功脱困，首先209牛米的扭矩输出就不足以给予车身足够的动力条件，爬高这种事情根本应付不来。自从拥有了哈弗大狗，像这种野外露营的出游活动频率明显增加，生活乐趣大幅提高，同时我的越野心也得到了彻底满足。

　　无论是城市日常行驶，还是享受越野乐趣，哈弗大狗可谓是完胜丰田RAV4。如果你也是一位受所谓“家用车”限制的越野奶爸，以我的经验来讲，哈弗大狗绝对是你不容错过的天选之车。