11月20日,本年度汽车行业年终盛会——第十八届广州国际车展在琶洲展馆拉开大幕,借助此次车展东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV惊艳上市,共推出尚骋版、尚逸版两款车型,官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元。
此次,由CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域构建的东风Honda混动家族,与思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V、XR-V、享域和INSPIRE等组成传统燃油车矩阵同时亮相。在M-NV的领衔下,传统燃油车与新能源比翼齐飞,混动车与纯电动车并驾齐驱,标志着东风Honda的新能源队伍进一步壮大。
高品质质趣SUV惊艳亮相
基于X-NV基础上打造的M-NV,延续了东风Honda的匠心品质,在传承本田出色操控基因的前提下,进一步在外观、智能、续航等方面实现了多重进化。
极具未来感的前卫设计——分体大灯的设计抓人眼球,紧凑的尺寸凸显出M-NV饱满的侧面,充满力量感。熏黑的横贯尾灯让M-NV的后挡风玻璃显得更大更通透。
围绕“智型合一”的开发理念,M-NV定位为“纯电动质趣SUV”,不仅继承了东风Honda一以贯之的优秀品质,还融合了Honda最先端的SPORT EV(锐·e动)技术,是一款高品质纯电SUV,致力于为城市乐活族带来耳目一新的“驾驭未来新体验”。
同时,480KM的续航能力,也减轻了M-NV用户日常使用中的里程焦虑。M-NV的到来不仅为东风Honda的新能源矩阵注入了新的活力,也将给众多城市乐活族带来不一样的时尚潮流环保体验。
东风Honda进入混动2.0时代
随着“新四化”的深入,以电动化为基础的前提下,产业转型正在不断升级,电动化已然成为各大车企想要抢占的“制高点“。东风Honda积极探寻绿色发展,持续践行绿色发展观,自2018年广州车展之际发布“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张以来,2019年推出的首款纯电车型X-NV就是其电动化战略的第一步。如今,随着M-NV的上市,势必将于X-NV携手,从而助力东风Honda完善纯点家族的产品矩阵,为东风Honda注入新的活力。
对于混动技术,2019年9月,由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成,成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族;今年9月,搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动正式上市,它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。时隔20天,Honda在华首款PHEV车型—— CR-V锐·混动e+全球首发亮相,不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,同时助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代,使其成为业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。
2019年8月,在经过北京理工大学在测试后表明,i-MMD混动系统是世界一流的混动技术,在兼顾省油的同时,动力也十分充沛。起步、超车,随心所欲!
东风Honda也将在未来力求将混动家族细分到各个市场,为广大用户提供更加绿色、更加先进的生活出行方式。
关注每一位用户 营销与创新齐驱
”2020年,我们在危中行进,严峻的挑战变成了进步的阶梯。四个月里我们推出了四款新品,复工七个月,这七个月都全部正增长,”东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷自信地表示,“在2020年即将收官之际,我可以欣慰地告诉大家,东风Honda能够比去年做得更多、做得更好。”
东风Honda自复工以来,连续7个月达成产销正增长,前十个月,累计终端销量624265台,同期比97.2%。其中,中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军,目前也是合资SUV年累计销量冠军,再显王者本色;CIVIC连续六个月销量超过2万台; XR-V则持续占据合资小型SUV销量榜首;业界首创的混动家族前十个月累计销量超过7万台,同比激增58%,引领行业。
不仅仅是因为东风Honda的产品硬实力,与其年轻化营销路线也是密不可分。自复工以来,东风Honda与《向往的生活》、开心麻花等热门IP合作,开展了营销活动,在给用户带来快乐的同时,也拉进了双方的距离。
未来,东风Honda还将在以此为前提的条件下,加强与用户的沟通,开展形式不一的沉浸式体验活动。让用户切身体验到东风Honda是一个有温度、有活力的品牌。
今年是不平凡的一年,虽然经历挫折,但是更多的是幸运。伴随着第二代纯电动车M-NV的上市,东风Honda在“电动化”这条道路上又前进了一大步。未来,坚持“更科技、更时尚、更自如”品牌的东风Honda,将不断提升产品力,营销力与服务品质,为广大的用户提供更先进、更有趣的驾乘生活。