中国汽车市场竞争激烈，又充满机遇与挑战。A级车市场2021年上半年，不同车型表现有所差异。例如卡罗拉在国内市场遭遇的困境，综合销量一度跌幅明显。其他同级车之间，依然龙争虎斗，轩逸依然保持稳定发展态势，雷凌等车型紧追其后。而第七代伊兰特一路高歌猛进，给其他同级车造成很大压力。实际上，第七代伊兰特从上市至今不过半年有余。而今就如此受欢迎，成为年轻一代首选家轿，伊兰特究竟有何底气？

第七代伊兰特

　　个性或保守，谁才是A级颜值扛把子？

　　绝大多数年轻车友表示，一辆好看的车不仅仅能够让人赏心悦目，更能够体现自己的审美、品味与态度。全新设计语言的第七代伊兰特，以“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念为基础，加入了参数动力学设计表现形式。楔形LED日间行车灯、参数宝石前格栅、参数宝石立体雕刻车身、H型贯穿式尾灯等，整辆车给人极强的视觉冲击感，极具年轻个性。用网友们的话来说，就是够“野”！而且伊兰特轴距达到2720mm，已然达到同级最长，能够带来更宽敞舒适的空间体验。

第七代伊兰特

　　而卡罗拉主打沉稳，投射式LED大灯，大面积进气格栅，包括前保险杠设计，整体较为简洁。虽然喊着“不恋旧日风华”的口号，但还是可以发现，新款变化不大，基本上还是保持老款样式。

卡罗拉

　　轩逸的设计一如既往的单调，回旋镖式LED大灯、宽体造型，包括腰线都很是简洁，缺少时尚与美感。轩逸虽然被称为“小天籁”，但也正是这种“一张脸吃遍天下”的路线，无法再给消费者更好的感官体验。比起设计老派的卡罗拉和轩逸，第七代伊兰特锋芒毕露的外形，明显更让人眼前一亮！

轩逸

　　玩转黑科技，谁才是技术流？

　　当然，光凭颜值并不能得到广大车友的认可。作为出行伙伴，一辆好车必然在安全性、智能科技、舒适性以及效能等多个方面均衡发展。毕竟好看的车，是道路上一道亮丽的风景线。而优秀的性能，则是确保行车安全和畅享驾乘体验的关键。而第七代伊兰特在这里，显然是一位全能学霸，科科高分！

第七代伊兰特内饰配置

　　例如在安全方面，第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像均为同级独有。同级顶配的水准，真正做到了全方位保护驾乘者的出行安全。

　　这方面，卡罗拉仅拥有了部分基础配置例如胎压警报、防碰撞预警、自动调节远光灯系统、车身稳定系统等。而轩逸在这智能配置方面一向吝啬，低配是它一直以来的主张。轩逸所谓的智能主动安全系统，主要是超视距碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警等。相对来说，卡罗拉和轩逸的配置都是比较基础的功能，显然是缺少“高智商”配置，没有办法像伊兰特一样可以随路况变幻随时监测周围安全情况。

第七代伊兰特

第七代伊兰特

　　在智能科技方面，第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等越级般便捷体验。智能辅助驾驶甚至达到L2+级别，可基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，让用户体验轻松自在的智能驾驶乐趣。而这自然是要比仅能拿来当倒车影像使用的卡罗拉、轩逸要强太多了。比如说卡罗拉的车载系统，主要亮点是AVN多媒体智能导航和手机互联、在线语音，并无特别出彩之处。而轩逸的车载系统较为落伍，除了智能空调系统和智能导航以外，低配车型甚至连语音识别控制都不具备。

第七代伊兰特

　　就连日系车引以为傲的低耗，如今第七代伊兰特显然也刷新了大家的认知。第七代伊兰特新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi两种动力总成，1.5L车型百公里最低油耗最低达到4.9L。伊兰特还有4种驾驶模式可选，让用户随心选择。如此先锋动力与效能，极大提高了驾乘乐趣的同时，降低了用车成本。而一向以低耗自豪的轩逸，最低油耗也是5.2L/100km起，卡罗拉1.5L车型，油耗是5.1L/100km起。相比之下，伊兰特的经济性显然更高。

　　写在最后：

　　对于车辆的选择，现如今年轻人更追求时尚个性，同时也希望能够紧跟智能科技的脚步，拥有更前卫的智驾体验。而高颜值、高安全又经济的第七代伊兰特，进入群众的视线，立即备受瞩目。如此优秀全能的一辆好车，第七代伊兰特双料状元实至名归！